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常见故障成因



汽车都有常见故障,一般来说就是出现次数多、频率高,但不会对对整体性能造成致命伤害的故障。常见故障包括:发动机打不着火,启动困难,发动机功率下降,汽油、机油消耗量大,发动机异常响动(比如气门敲击声),离合器分离不彻底、底盘传动系统发出噪音,加速时间和距离太长,行驶速度降低,转向、制动失灵,出现漏油、漏水、漏气,电器设备、照明灯光、其他辅助电器设备失灵等。这都属于常见故障。其中很多都是有经验的老司机可以自行排除的。


很多由于自然劣化、原车主操作不当等原因,也会出现上述问题,那么这些故障的成因有哪些呢?


1、自然劣化。在长期使用过程中,各个配合零部件之间互相磨损,或是介质腐蚀,材料的疲劳、老化、变形。这些是自然劣化的影响,都会使某些零件失效,并引起机件间相互影响,造成恶性循环。自然劣化在10年左右的常见故障中所占比例大。


2、设计制造先天不足。就是本身设计结构不合理、不严谨,材料选取不符合要求,强度不足。使用的零部件有制造缺陷,精度不够等。这些属于“先天不足”,必定会给上路行驶造成故障隐患。目前针对设计缺陷,厂家都实行“召回”。



3、维修保养不当。不同的品牌、不同的车型,生产厂家会根据结构、材料的不同,规定相应的维护保养措施。有些车主不按规定或不按时对进行保养,不按照规范技术要求执行,使技术状况不佳,加速故障的产生。例如添加不符合要求的润滑油,这样就增加配合件的磨损,甚至造成“烧瓦、抱轴、拉缸”等故障。


4、操作不当。原车主不正确的驾驶习惯动作,以及错误的操作,会对造成故障隐患,比如脚不抬离合器踏板,急加油或急刹车等。还有长期超载、超速行驶、长期在恶劣路况环境和气候条件中行车,比如颠簸路面等,都会造成机件松动、损坏,使寿命缩短。


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