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二手车小常识之——检查制动系统



制动系统是汽车的关键部分,它大限度的保证了行车安全。大部分汽车都装有两套制动系统:用脚控制的行车制动(脚制动)和用手控制的驻车制动(手制动)。大家在挑选二手车时,要对这两种制动系统进行仔细的检查。其实,制动系统的故障是很容易被发现的,例如制动跑偏、制动塔板偏软等,只要细心检查,就可以发现。下面我就介绍一些对制动系统的检查方法。


1、检查制动时车是否跑偏。


如果制动时跑偏,很可能是同一车桥上的两个车轮制动力不等;或者是制动力不能同时作用在两个车轮上导致的。其原因可能由于轮胎气压不一致;或是制动鼓(盘)与摩擦片间隙不均匀;或是摩擦片有油污;或是制动蹄片弹簧损坏等。应根据形成原因在修理厂加以维修。


2、检查制动效能。


如果在行车时进行制动,减速度很小,制动距离又很长,说明该车的制动效能不佳。其原因可能是摩擦片与制动鼓(盘)的间隙很大;制动踏板自由行程过大;制动油管内有空气;制动总泵或分泵有故障;或是制动油管漏油等造成的,需要到修理厂维修。


例如,当您试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是制动管路内有空气所导致的;当脚踩下踏板制动失灵,再继续踩踏板时制动良好,就说明是踏板自由行程过大,或是摩擦片与制动鼓(盘)的间隙过大。常说的“两脚刹车”就是上述原因造成的。总之凡是制动效能不佳,都必须进修理厂了,也必然影响身价。


3、制动失效。


在行车中出现制动失效,不能使减速或停止。不用说,该车一定需要大修。其原因可能是制动液渗漏、制动总泵和分泵有严重故障造成的。面对这样的车,想都不用想,马上放弃。


 4、检查驻车制动(手刹)。


需要指出的是,根据坡路的陡缓,拉手刹的提度是有变化的,陡坡上,势必要拉到高。缓坡上,则不必来得很紧。驻车后,如停在平地上,也不必拉得过紧,以免给驻车制动系统造成过大的负荷。


检查驻车制动时,可以在坡路上拉紧手刹,如果此时出现溜车,说明驻车制动有故障。可能是手制动器拉杆调整过长;或是摩擦片与制动鼓(盘)间隙过大或有油污;摩擦片磨损严重或打滑;制动鼓(盘)与摩擦片接触不良等造成的,这些故障也是需要在修理厂解决的。



来源:273二手车交易网

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