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买二手车时如何判断是不是事故车?这几点你有必要了解一下



二手车经济实惠,现在有越来越多的人都倾向于买二手车。但是,有不少车主却在这上面吃过亏,买来之后不是这有毛病就是那有毛病,甚至买到的二手车是曾经出过事故并大修以后的车。那么,如何才能避免买到一辆事故车呢?


什么是事故车


汽车发生碰撞后,人们常称之为发生了事故,但不一定发生了事故,就一定是事故车。


事故车是指由非自然损耗的事故,造成伤损,导致机械性能、经济价值下降,一般是指存在结构性损伤。同时,泡水车、火烧车等也都属于"特殊事故车"这一类。但是,一些小刮蹭什么的不在事故车的范围里。


如何鉴别事故车,可以从下面这几个方面判断。


1、看机盖螺丝


先从车头看起,打开机盖直奔机盖螺丝,因为发动机舱盖的螺丝都是有漆面的,如果这个螺丝的漆面有破损(有的也会重现刷漆,这就得和周围的颜色比对了),那就是有“猫腻”了,虽然不一定是事故车,但肯定是拆过的。因为一般前面发生过大的碰撞,才需要把机盖拆下来进行维修,所以这个情况要多加留意。


2、看发动机舱


汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝拧过,有不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了。检查可以左右梁对照,如果两边一致说明是正常的。


然后检查保护发动机车头龙门架有没有更换,看龙门架正面是否原厂标签,其次检查发动机盖的边缘胶条是否平整,触摸感觉是否偏软,如发现胶条不平整或者触摸感偏软,则应该是修复过发动机盖。


3、看车门


试想一下,什么情况下需要把车门卸下来?绝大多数都是造成事故,需要更换整个车门时,才做的事。所以这个地方如果动过,会对刚性造成影响的,对于安全性也是一大损伤。


4、看车漆


车子有无划痕看车漆就能判断。划痕浅的用抛光机就能掩盖,划痕深的就要重新喷漆了。重新喷漆后肉眼难以发现,但可以用手触摸也可以感到厚度不均匀。



有条件的车主可以使用漆膜仪来检查,一般的原厂漆面在120到180微米之间。通常,大面积的补漆或抛光过度的情况会导致漆面厚度不在正常范围内,用漆膜仪很容易便可以检测出来。


5、看前后防撞梁


出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。


打开前机舱盖,用手电筒照射,看是否有伤痕或加焊的痕迹。后防撞梁不能直接看到,但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用手摸一摸,看看是不是顺畅。如果发生追尾事故,强大的碰撞会对后备箱造成损伤,一旦发现后备箱的螺丝被拧过,就要慎重 购买。


6、看A、B、C柱


ABC柱不仅对车顶起到支撑作用,更是在发生事故时对车内人员起到保护作用。如果这三者变形,说明经历过不小的事故。


在检查时,可以先观察有无明显的凹凸,然后解开门框的胶条,看焊点是否规整。一般修复时都会磨掉几个焊点,然后把工具升到钣金件里进行修复再补焊。


关于泡水车


泡水车是指经过水浸泡的车子,一般是指引线被水泡过,浸水深度超过车轮的1/3,车身底部部件与水长时间接触的机动车,这样的车子危险系数很大。那么,什么样的车是泡水车呢?


一般来说,同时符合以下任意两条或两条以上描述即为泡水车:


1.座椅底部的金属支架和滑轨有非自然锈蚀;


2.安全带抽到底,有水迹或霉斑;


3.车底板上有一层用来隔音、隔热的棉毡,棉毡上有水渍或泥沙;


4.悬挂组件的固定螺丝及刹车挡板有非自然锈蚀;


5.备胎座有水渍或污泥;


6.驾驶舱内地胶或地毯有拆卸痕迹并有水迹、污渍。



来源:快资讯

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